Enter/Exit
Транспортно-логистическая компания — Интранссервис

Транспортно-логистическая
компания

 

Новости

24.05.2009
Работники Сибирской таможни задержали партию китайских игрушек, противоправно исполнявших произведения Шаинского некоторых других российских композиторов.

24.05.2009
Польские служащие таможни оставили на посту всего по одному служащему на пропускной пункт.

02.02.2009
Новороссийская таможня в режиме он-лайн

02.02.2009
Объем таможенных платежей в бюджет РФ в январе снизился на 28%

Архив новостей

Интранссервис

Ваш надежный брокер.

ТНВЭД: 8507

8507
Аккумуляторы электрические, включая сепараторы для них, прямоугольной (в том числе квадратной) или иной формы:
– свинцовые, используемые для запуска поршневых двигателей:

– – массой не более 5 кг:
8507 10 410
– – – работающие с жидким электролитом:
8507 10 410 1
– – – – для гражданской авиации
8507 10 410 9
– – – – прочие
8507 10 490
– – – прочие:
8507 10 490 1
– – – – для гражданской авиации
8507 10 490 9
– – – – прочие

– – массой более 5 кг:
8507 10 920
– – – работающие с жидким электролитом:
8507 10 920 1
– – – – для гражданской авиации
8507 10 920 2
– – – – для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701—8705, их узлов и агрегатов 5)
8507 10 920 9
– – – – прочие
8507 10 980
– – – прочие:
8507 10 980 1
– – – – для гражданской авиации
8507 10 980 9
– – – – прочие
– аккумуляторы свинцовые прочие:

– – силовые аккумуляторы:
8507 20 410 0
– – – работающие с жидким электролитом
8507 20 490 0
– – – прочие

– – прочие:
8507 20 920 0
– – – работающие с жидким электролитом
8507 20 980 0
– – – прочие
– никель–кадмиевые:
8507 30 200 0
– – герметичные

– – прочие:
8507 30 810 0
– – – силовые аккумуляторы
8507 30 890 0
– – – прочие
8507 40 000 0
– никель–железные
– аккумуляторы прочие:
8507 80 200 0
– – гидридно–никелевые
8507 80 300 0
– – литий–ионные
8507 80 800 0
– – прочие
– части:
8507 90 200 0
– – пластины для аккумуляторов
8507 90 300 0
– – сепараторы
8507 90 900 0
– – прочие

       Электрические аккумуляторы (аккумуляторные батареи) характеризуются тем, что электрохимический процесс является обратимым, благодаря чему аккумулятор может перезаряжаться. Они применяются для хранения электроэнергии и как источник ее, когда в ней возникает потребность. Через аккумулятор пропускается постоянный ток, который вызывает определенные химические изменения (зарядка); когда впоследствии клеммы аккумулятора подсоединяются к внешней цепи, эти химические изменения меняются на противоположные и вызывают постоянный ток во внешней цепи (разрядка). Этот цикл явлений — зарядка и разрядка — может повторяться в течение срока службы аккумулятора.
       Аккумуляторы в основном представляют собой резервуар, наполненный электролитом, в который погружены два электрода с клеммами для подсоединения ко внешней цепи. Во многих случаях резервуар можно разделить, причем каждое отделение (элемент) будет само по себе аккумулятором; эти элементы, как правило, соединяются последовательно для обеспечения более высокого напряжения. Несколько соединенных таким образом элементов называются батареей. В крупном резервуаре можно собрать несколько аккумуляторов. Аккумуляторы могут быть жидкостного или сухого типа.
       Основными типами аккумуляторов являются:
(1) Кислотные свинцовые аккумуляторы, в которых электролитом является серная кислота, а электродами свинцовые пластинки или свинцовые решетки, на которых размещен активный материал.
(2) Щелочные аккумуляторы, в которых электролитом обычно является едкий калий или гидроксид лития или тионил хлорид, а электроды либо:
       (i) положительные электроды из никеля или никелевых соединений и отрицательные электроды из железа, кадмия или гидрида металла;
       (ii) положительные электроды из литиевого оксида кобальта и отрицательные электроды из специального графита.
       (iii) положительные электроды из углерода и отрицательные электроды из металлического лития или сплава лития;
       (iv) положительные электроды из окиси серебра и отрицательные электроды из цинка.

       Электроды могут представлять собой простые пластины, решетки, стержни и т.д., а также решетки или трубки, покрытые или наполненные специальной пастой активного материала. Резервуары для кислотных свинцовых аккумуляторов, как правило, выполнены из стекла или, что касается автомобильных батарей, отлиты из пластмасс, твердой резины или составного материала. В мощных электродах для стационарного применения, имеющих стеклянную или свинцовую футеровку, применяются пластмассовые или деревянные ящики, в то время как резервуары для щелочных аккумуляторов, как правило, выполняются из стали или пластмасс. Щелочные аккумуляторы могут иметь специфическую форму и размер, если они предназначены для специального устройства, для которого они являются источником электричества. Они могут быть в водонепроницаемых контейнерах. Многие щелочные аккумуляторы по внешнему виду напоминают батареи сухих элементов товарной позиции 8506.
       Аккумуляторы используются для обеспечения током, например, моторных транспортных средств, тележек для гольфа, погрузчиков с вилочным захватом, ручных инструментов, мобильных телефонов, портативных компьютеров, портативных светильников.
       Некоторые виды кислотных свинцовых аккумуляторов укомплектовываются гидрометром для измерения относительной плотности электролита, который дает приближенное значение степени зарядки аккумулятора.
       Электрические аккумуляторы классифицируются в данной товарной позиции, даже если они поставляются без электролита.

       Части
       В соответствии с общими положениями, касающимися классификации частей (см. общие положения пояснений к разделу XVI), данная товарная позиция также распространяется на части к аккумуляторам, например, резервуары и крышки; свинцовые пластинки и решетки независимо от того, нанесена на них паста или нет; прокладки из любого материала (за исключением неотвержденной вулканизованной резины или из текстильного материала), включая прокладки в виде плоских пластин, которые просто нарезаны в виде прямоугольников (включая квадраты) и отвечают очень строгим техническим условиям (пористость, размеры и т.д.) и поэтому готовы к применению.

В данную товарную позицию не входят:
(а) Клеммы (товарная позиция 8536).
(б) Отработанные электрические аккумуляторы, отходы и скрап от них (товарная позиция 8548).

Пояснения к подсубпозициям
За исключением аккумуляторов, используемых для запуска поршневых двигателей (см. 8507 10 410 18507 10 980 9), в данные подсубпозиции включают электрические свинцово–кислотные аккумуляторы, упомянутые в пояснениях ГС к данной товарной позиции, третий абзац, (1).
Эти аккумуляторы используются, например, для привода в движение электромобилей и для обеспечения электроэнергией телекоммуникационных установок.
Аккумуляторы, включаемые в данные подсубпозиции, используются, главным образом, во взрывобезопасных шахтерских лампах и часто как заменители батарейных источников питания в портативных переносных радиоприемниках, телевизорах, электробритвах и прочих электроприборах.
В эти подсубпозиции включаются цинково–серебряные и кадмиево–серебряные аккумуляторы.
В данные подсубпозиции не включают соединительные элементы аккумуляторов (8536 90 850 0).


   

Разработчики:

Разработка сайта - Лаборатория решений
Разработка сайта

Дизайн к сайту - Студия POWER
дизайн к сайту

Адреса и телефоны:

353900, г. Новороссийск,
ул. Набережная адм. Серебрякова, 77
(территория Рыбзавода)

Тел./факс:
8 (8617) 69-63-69
8 (8617) 30-15-68

Электропочта:
info@intransservice.com

 
2008 © Все права защищены.
Компания Интранссервис

Rambler's Top100



Яндекс цитирования